Trên cơ sở số liệu của các địa phương đăng ký Kế hoạch Bê tông hóa đường giao thông nông thôn năm 2021 trên địa bàn tỉnh Bình Định, Sở Giao thông vận tải Bình Định đã tổng hợp trình UBND tỉnh Bình Định xem xét phê duyệt kế hoạch tại Tờ trình số 49/TTr-SGTVT ngày 20/4/2021. Ngày 22/4/2021, UBND tỉnh Bình Định đã ban hành Quyết số 1464/QĐ-UBND phê duyệt Kế hoạch Bê tông hóa đường giao thông nông thôn năm 2021 trên địa bàn tỉnh Bình Định, với các nội dung chính sau:
Ảnh minh họa Bê tông hóa đường GTNT
1. Bê tông hoá GTNT:
TT Địa
phương		 Chiều dài loại đường (Km) Chiều dài
(Km)		 Lượng xi măng hỗ trợ
(Tấn)		 Ghi chú
Loại
A		 Loại
B		 Loại
C		 Loại
D
1 An Lão - 17,211 2,300 3,780 23,291 3.519,070  
2 An Nhơn 3,336 31,372 6,037 3,317 44,062 7.029,760
3 Hoài Ân 0,214 9,911 2,289 3,017 15,431 2.255,270
4 Hoài Nhơn 1,186 16,200 25,292 19,434 62,112 7.546,100
5 Phù Cát 0,578 13,555 21,544 12,804 48,481 5.953,710
6 Phù Mỹ 1,047 33,578 26,114 3,515 64,254 9.127,490
7 Tây Sơn 2,856 18,014 11,387 2,216 34,473 5.142,710
8 Tuy Phước 2,674 2,988 9,869 6,803 22,334 2.794,100
9 Vân Canh 0,790 9,330 - 0,300 10,420 1.786,900
10 Vĩnh Thạnh - 8,053 - - 8,053 1.369,010
11 Quy Nhơn - - - - - - Không đăng ký
Tổng cộng 12,681 160,212 104,832 55,186 332,911 46.524,120  
2. Hỗ trợ xi măng để sửa chữa, mở rộng các tuyến đường GTNT bị hư hỏng:
TT Địa phương Đường huyện Đường xã Loại A Loại B Lượng xi măng hỗ trợ (Tấn) Ghi chú
1 An Lão - 2,307 9,050 3,986 3.591,420  
2 An Nhơn - 23,110 - 0,150 5.999,780
3 Hoài Ân 1,500 6,350 7,021 13,925 7.111,870
4 Hoài Nhơn - 41,519 - - 9.339,510
5 Phù Cát - 15,560 3,210 16,130 8.543,550
6 Phù Mỹ - 39,850 0,320 1,300 10.167,425
7 Tây Sơn - 0,068 0,480 6,870 1.300,700
8 Tuy Phước - 4,024 - - 1.609,600
9 Vân Canh - 1,920 - 0,300 707,200
10 Vĩnh Thạnh - - - - - Không đăng ký
11 Quy Nhơn - - - - - Không đăng ký
Tổng cộng 1,500 134,708 20,081 42,661 48.371,055  
Chi tiết các nội dung của Quyết số 1464/QĐ-UBND ngày 22/4/2021 của UBND tỉnh Bình Định được đăng tải trên cổng thông tin điện tử của UBND tỉnh Bình Định và của Sở Giao thông vận tải Bình Định.

Tác giả bài viết: Diệp Thanh Tùng - QLGT