THANH TRA SỞ: “Siết chặt quản lý các Bến xe, bến tàu, nhà ga, các doanh nghiệp vận tải thực hiện các biện pháp phòng chống dịch Covid - 19 trên địa bàn tỉnh”

Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về phòng, chống dịch COVID-19 tại Thông báo số 89/TB-VPCP ngày 01/5/2021 của Văn phòng Chính phủ; Công điện của Bộ trưởng Bộ Y tế số 583/CĐ-BYT ngày 2/5/2002 về việc thực hiện nghiêm các biện pháp phòng chống dịch COVID-19; Văn bản số 2452/UBND-VX ngày 04/5/2021 của UBND tỉnh Bình Định về việc thực hiện một số biện pháp phòng, chống dịch Covid - 19 trên địa bàn tỉnh; Văn bản số 542/SGTVT-VT ngày 05/5/2021 của Giám đốc Sở GTVT về việc tiếp tục thực hiện một số biện pháp phòng, chống dịch Covid - 19 trong hoạt động vận tải hành khách, Thanh tra Sở đã tập trung lực lượng thực hiện quyết liệt công tác thanh tra, kiểm tra tại các Bến xe, bến tàu, nhà ga, các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn tỉnh; xử lý vi phạm các nhiệm vụ phòng, chống dịch Covid - 19 như sau:

Mở đợt cao điểm Lập lại trật tự quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên các tuyến quốc lộ do Sở Giao thông vận tải nhận ủy thác quản lý

Sở Giao thông vận tải Bình Định nhận ủy thác quản lý 03 tuyến Quốc lộ, dài 116,28 Km (gồm: Quốc lộ 19 đoạn từ Km0+00 - Km17+256, dài 17,256 Km; Quốc lộ 19B từ Km0+00 - Km59+755, dài 59,755 Km và Quốc lộ 19C đoạn từ Km0+00 - Km39+270, dài 39,270 Km) đi qua 6 huyện, thị xã, thành phố và 30 xã, phường, thị trấn thuộc tỉnh.

CÔNG ĐIỆN KHẨN Về việc phòng chống sự cố sét đánh đối với trạm Kiểm tra tải trọng xe lưu động.

Ngày 28/8/2014, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có Công điện khẩn số 27/CĐ-TCĐBVN về việc phòng chống sự cố sét đánh đối với trạm KTTTX lưu động gửi Các Sở Giao thông vận tải; Các Trạm Kiểm tra tải trọng xe lưu động.

Thực hiện các biện pháp cảnh báo đảm bảo an toàn cho Trạm Kiểm tra tải trọng xe lưu động

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải, từ ngày 01/4/2014 cả nước đồng loạt triển khai công tác kiểm tra tải trọng xe (KTTTX) trên các quốc lộ trọng điểm; thời gian qua các địa phương đã có nhiều cố gắng khắc phục khó khăn để triển khai thực hiện công tác KSTTX, đặc biệt là việc KSTTX bằng Trạm KTTTX lưu động. Tuy nhiên do khó khăn về vị trí đặt Trạm KTTTX, một số địa phương đã đặt Trạm KTTTX trên mặt đường giao thông nên đã xảy ra một số vụ lái xe vô tình hoặc cố ý đâm vào làm hư hỏng thiết bị cân khiến các Trạm KTTTX phải dừng hoạt động như Trạm TC004 Thanh Hóa, Trạm TC020 Hà Giang, Trạm TC005 Hải Phòng, Trạm TC002 Hà Nam…

Phản hồi bài “TP Quy Nhơn: Bất an với những “bến xe” ven đường”: Sở GTVT đã kiểm tra và yêu cầu chuyển địa điểm các “bến”

Báo Bình Định (số ra ngày 4.9) đăng bài “TP Quy Nhơn: Bất an với những “bến xe” ven đường”, phản ánh: Nhiều năm nay, trên đường Tây Sơn (đoạn từ ngã 3 Hoàng Văn Thụ - Tây Sơn đến Giáo xứ Xuân Quang), thuộc QL 1D tồn tại 3 “bến xe” của các đơn vị kinh doanh dịch vụ vận tải là hãng xe Mai Linh, Hoàng Long, Phương Trang. Đoạn đường dài chưa đến 500 m nhưng có tới 3 “bến xe” để các phương tiện đậu, đỗ ven đường để đón - trả khách và tiếp nhận - giao trả hàng hóa, ảnh hưởng đời sống các hộ dân và tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra TNGT...